国内首台L4级自动驾驶氢燃料电池重卡发布

国内DOI:10.1007/s41918-021-00106-6图1 显示无阳极LMBs的关键挑战的示意图EER（IF:28.905）：燃料电池中碱性阴离子交换膜: 环脂肪族季铵盐基阴离子体的研究阴离子交换膜(AEM)的稳定性一直是制约AEM燃料电池(AEMFC)广泛发展和应用的一个难题。

2008年被聘为美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)助理教授，首台驶氢2012年和2013年分别晋升为终身副教授和教授，2013年被聘为湖南大学特聘教授。动驾电池2005年入选中国科学院百人计划。

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燃料研究成果分别获评2014年和2016年度中国十大科学进展。

发布次序机构名称发表文章数量1中科院182清华大学63北京大学64上海科技大学65中国科学技术大学46厦门大学47浙江大学48南京大学49天津大学410湖南大学3表中给出了在NS发文前10的大学排名。与此思路类似，国内L12相强化的高熵合金同时具有优异的强度和延展性，使其具备了广泛的应用前景。

另外，首台驶氢虽然SISF的形成能比APB和CSF的形成能都低，但其不稳定面缺陷形成能却远高于APB和CSF，表明很难通过剪切单个原子面形成SISF。由上图可知，动驾电池Ni3Al体系的λ值最低，并满足了PPV标准。

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